Intelligence artificielle et sécurité routière

La distraction au volant est un facteur important pour la conduite. Or, il n'est pas simple de lutter contre un phénomène naturel, qui s'aggrave avec la fatigue et est difficilement détectable.
La prévention prône les pauses toutes les deux heures mais aucun moyen n’est mis en place pour vérifier que cette règle est bien appliquée. Et en pratique, l'envie d'arriver rapidement prend le pas sur le principe de précaution !

L'intelligence artificielle contre l'endormissement

 Il fallait y penser, des chercheurs américains du CPAMI (Centre for Pattern Analysis and Machine Learning) l’ont fait.

L’idée est simple, mais efficace. Des caméras, installées dans l’habitacle du véhicule, filment le conducteur pendant que des algorithmes analysent les images à la recherche de signes éventuels qui pourraient conduire à un accident. Une fois les signes correspondants repérés, la voiture prend le contrôle du véhicule. Cependant, le contrôle du véhicule peut être simplement récupéré par le conducteur, une fois que les signes de distraction traduisant une fatigue excessive ont cessé.

Le système peut reconnaître quatre sources différentes de distraction : écrire des SMS, passer un appel, faire un malaise, boire ou manger au volant et enfin, chercher un objet sous le siège passager ou la banquette arrière. De très nombreuses heures de vidéos ainsi que des images ont été nécessaires afin d’entraîner les algorithmes à ces détections. Il a fallu faire des vidéos ainsi que des photos d’un comportement normal d’un automobiliste puis la même chose avec des comportements « anormaux ». Grâce à cela, l’algorithme est devenu de plus en plus capable de faire la différence entre un comportement normal de l’automobiliste et les moments où il est distrait.

 

Votre voiture devient autonome pour votre sécurité

Pour l’instant, les chercheurs ont seulement effectué des tests en laboratoire. Deux systèmes seront créés. L’un sera sous la forme d’un boitier à placer dans l’habitacle du véhicule qui, à la détection d’une anomalie, enverra une alerte au conducteur. Il sera possible de le changer de voiture à tout moment. L’autre système sera complètement intégré à la voiture et capable d’en prendre le contrôle en cas de dérive détectée, pour vous remettre dans votre voie ou freiner en urgence. De quoi éviter bien des accidents !

Des discussions sont en cours avec des constructeurs pour voir à intégrer leur innovation. Selon Fakhri Karray, le président du centre de recherche, il faudra attendre jusqu’à 3 ans avant de voir ce système intégré dans nos voitures.