LE WI-FI GRATUIT DANS LE TGV

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LE WI-FI GRATUIT DANS LE TGV

Nous avons tous enduré les coupures intempestives de connexion quand nous tentions de surfer sur Internet depuis notre smartphone dans le TGV. Impossible ne serait-ce que de naviguer sur Internet sans subir d’interruption toutes les cinq minutes. Grâce à l’arrivée du Wi-Fi gratuit et illimité dans les rames de TGV, ces épreuves feront bientôt partie du passé !

La ligne TGV Paris-Lyon équipée depuis un mois du Wi-Fi


Depuis le 15 décembre 2016, une vingtaine de rames effectuant la liaison Paris / Lyon sur la ligne à grande vitesse propose une connexion Wi-Fi aux voyageurs. Le service TGV Connect sera progressivement déployé à l’ensemble du réseau.  


Pour se connecter, rien de plus simple ! Il suffit d’activer le Wi-Fi sur son smartphone, son ordinateur ou sa tablette, de choisir le réseau _TGV_CONNECT, et d’entrer sur le portail tgv connect les 6 lettres références de son dossier voyage, visibles sur son ticket.


L’investissement est considérable, il nécessite l’installation de 18 000 antennes internet, de 124 kilomètres de fibre optique et l’équipement de plusieurs centaines de rames. La technologie utilisée est celle de la 4G d’Orange : 3 kilomètres seulement séparent deux antennes, pour assurer une connexion stable à 300 km/h.


 



Le Wi-Fi gratuit meilleur en première classe


Si le Wi-Fi est gratuitement disponible pour le millier de passagers que compte un TGV en heure de pointe, la quantité de données disponibles dépend de votre billet. Les voyageurs en première classe, ainsi, auront droit à 1 Go de données par trajet, tandis que celles et ceux voyageant en seconde classe se contenteront de 200 à 500 Mo de data.


Par ailleurs, le service étant encore en phase initiale, vous ne pourrez théoriquement pas télécharger de contenus ou visionner des vidéos en seconde classe, ce service devrait en effet pour l’instant être réservé aux voyageurs de première classe.


Nous souhaitons longue vie au Wi-Fi gratuit dans le TGV et espérons le retrouver dans l’ensemble des trains. Cela pourrait être chose faite d’ici 2020.



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